Der "Raus mit der Kohle" - Thread

ja wird mit 0,5 % besteuert ist ja ein Plug In mit mindestens 60 km Reichweite

Von sowas hält man bei uns in der Firma nix so das ich noch schön meinen Diesel mit 1% versteuer.

Ist ja auch eigentlich total bekloppt: ich mache das System PKW mit Verbrennungsmotor noch komplexer und pack noch eine Batterie da rein um alles schwerer zu machen.

Machen das eigentlich noch andere Hersteller ausser die in DE die sich so Firmenkunden aufgrund von Steuervorteilen sichern?

Ich glaube nicht, dass du sonst auf der Welt noch so eine starke (Verbrenner-)Autohersteller-Lobby hast wie bei uns. Und ohne die würde es das Dienstwagenprivileg in der Form sicher schon lange nicht mehr geben.

über Sinn und Unsinn von den Hybriden brauchen wir nicht reden.

Ist meine eigene Firma und da möchte man als Angestellter halt die vorteilhafteste Lösung auswählen

Keine Frage, die Firma in der ich Arbeite ist unnötig konservativ, die Chefs denken immer noch das man mit nem E-Auto nicht zum Kunden kommt und dauernd ohne Strom liegen bleibt. Für die Angestellten wäre ein mit 0,25% versteuertes E-Auto natürlich von Vorteil und bei mir in der Region auch ohne Probleme möglich.

mit unnötig konservativ hab ich auch ein Paar Freunde in meinem Dunstkreis wo die Firmen keine E-Autos bzw. Hybrid Autos zulassen.

Man hat natürlich zu schauen wo man laden kann wenn es eng wird, mir wäre das zu stressig da im Vorfeld drüber nachdenken zu müssen. Rein Elektrisch ist für mich immer noch Raus

Na gut in meinem Umkreis hier den ich inzwischen nur noch fahren muss ist die Infrastruktur gut genug ausgebaut. Plug In Hybrid ist für mich ein reiner Steuervorteil und ansonsten sinnfrei.

Mal wieder im Irish Pub gewesen mit Kollegen

-200€ ca

550,-€ für den ersten kleinen Servic am Auto (30tkm) inkl. Reifenwechsel und Leihwagen für umme ohne km Beschränkung hab mit dem auch knapp 350 km abgerissen den Tag.

400,-€ Lackierarbeiten dank Parkhausrempler mit Fahrerflucht. Löööft

in diesem Simme, Prost

Zitat von romibaer

Mal wieder im Irish Pub gewesen mit Kollegen

-200€ ca

Das ist doch mal eine vernünftige "Investition"

Zitat von olli14

Das ist doch mal eine vernünftige "Investition"

Ne gute Zeit ist unbezahlbar !

Als Gratisbonus noch nen schönen Schädel am nächsten Morgen - einwandfrei

Hab gerade 107€ für nen neuen Filterkessel ausgegeben....nachdem ich unseren aktuell vom Pool nicht so behandelt habe wie er es gern wollte

frei nach dem Motto, klotzen und nicht kleckern

Auch was für den garten investiert.

Dazu noch 10 m schlauch und einen 1m Giessstab. Ich hab die faxen dick, das tägliche giessen muss einfacher werden. Ich hab ja nen bewässerungsschlauch mit eieruhr. Musste das bis dato immer alles umstecken. Und das auf- und zuschrauben des wasserhahn nervt auc. Das ist jetzt beendet.

gerade bestellt, nochmal IBC 9,45 kWp zu meiner bestehenden 9,6kWp diesmal mit 15,8 kWh fronius reserva und fronius gen24plus 8, mit allem für 22k

194€ für ne neue Dampfbügelstation von Philips unsere hat es nach 8 Jahren in einem 5 Personen Haushalt gehimmelt.

Alter Schwede!, "F*ck Dich, Sommerregen".

Und wenn der Sommerregen jetzt anfaengt zu schmollen solls mir auch recht sein.

Die beiden Teile sind so günstig, weil - leider - quasi taschenlos - bloss eine Brusttasche an der Jacke. Aber zum radfahren reicht es. Für universellere Einsätze dann vielleicht doch mal eine der teureren Modellreihen.

ich hab gerade eine neue Batterie für den Passat Kombi (Baujahr 2009) bestellt. Das Auto wird dieses Jahr wieder TÜV gefahren, dann die 2 Jahre genutzt. Die Batterie ist leider am ende. Dummerweise fahren wir nur noch kleine kurzstrecken, keine chance, dass sich die Batterie laden kann. 75 euro für 75 Ah, kann man nicht meckern.

Kleiner schelm Bei so einer alten Karre ist ja normalerweise keine bloede Elektronik die auch abgestellt Leckstroeme verursacht. Da halten Batterien eigentlich gut und beliebig lang. Bei meiner alten Jetta hat es mich ein wenig Zeit gekostet zu diagnistizieren, das die Batterie immer deswegen schlapp gemacht hat, weil die Lichtmaschine ausgelutscht war. Ersatzlichtmaschine (gibts ja in allen Preisklassen), und flutsch gings auch wieder mit der Batterie, selbst wenn der Wagen wochenland nur in Garage stand. Freund von mir war noch knausriger, der hat sich die Lichtmaschine selbst aufgefrischt. Muss man nur diese Kohlestifte austauschen. vergessen, wie die heissen. Notfalls federn usw. Vor allem Pfriemelei, sollte aber Anleitungen auf youtube geben.