Der "Raus mit der Kohle" - Thread

  • Ich hab nichts gegen E-Autos speziell, sondern generell etwas gegen die völlig überfrachteten, viel zu komplizierten und viel zu schweren modernen "Monster". Außen groß wie ein LKW, innen Platz wie in einer Sardinenbüchse, nein danke.

    Ich ja auch. Darum gerne sowas wie den R4 als Vorbild.

    denn ein günstiges, geräumiges und vor allem "unkompliziertes" E- Auto, das ist wohl ein Widerspruch in sich...

    Das sehe ich im Gegenteil gar nicht als Widerspruch. Wenn die Karre von sich aus leichter und weniger überfrachtet ist, braucht die Kiste weniger Energie, damit auch kleinerer Akku, damit wieder leichter und günstiger...
    Klar, Langstreckenkünstler wird das nicht, aber es geht ja ums Pendeln, zum Einkaufen oder mit den Kids zur Oma...

    Und wenn man keine Standlichtbirne auswechseln kann, ohne den Bordcomputer in einer Fachwerkstatt zurücksetzen zu lassen, dann hört es spätestens auf bei mir.

    Da gibts seit 2006 eine Vorschrift dass der Lampenwechsel am KFZ für den Laien mit dem serienüblichen Bordwerkzeug Verletzungsfrei in angemessener Zeit möglich sein muss.
    Bei Halogen i.d.R. nicht Problematisch. Bei Xenon schon schwieriger. Bei LED? Eigentlich schon wieder einfach: da kommt der ganze Scheinwerfer neu ;)

    Zitat von root2

    Merke: Das "S" in "IoT" steht für Sicherheit!

  • Da kann ich ja von Glück sagen, das mein Kangoo erst gar kein Radio hat(te). Ich hab damals mal ein 25€ Radio (mit MP3, USB und BT Freisprecheinrichtung) reingebaut, vorrangig wegen der Freisprecheinrichtung. Sowas braucht man heutzutage aber gar nicht mehr. Zumindest mein 150€ Xiaomi Handy kann ich in der Halterung auf dem Armaturenbrett wunderbar verstehen. Außerdem telefoniere ich so gut wie nie beim Autofahren. Deswegen weiß ich nicht mal, ob das Radio überhaupt noch funktioniert.

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    Danke fürs lesen, Claus

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