Wie unterschiedlich die Automatiken sind, durfte ich bei unserem jetzigen Toyota feststellen.
Ich kannte von verschiedenen Mercedes (so aus den 80er, 90er Jahren) die 4-Gang Automatik. Bei der ist es so gewesen (ist immer noch so, der eine von 89 fährt hier noch), daß man mit D am Hang steht und ruhig von der Bremse gehen kann, da er nicht zurückrollt, da es gesperrt ist.
Dann haben wir unseren Toyota mit MultiDrive (eine Automatik ohne Gänge, also keinerlei Schaltrucken, die funktioniert so in der Art wie früher beim DAF, wenn den noch jemand kennt) bekommen.
Da stehe ich am Hang und habe einfach einmal den Fuß von der Bremse genommen und der Wagen rollt zurück. Gut jetzt weiß ich das, aber das muß man auch erst lernen.
Inzwischen will ich echt keine andere Automatik mehr haben, die ist so genial.
Und die Stellung "N" benutze ich mit dem Automatik Wagen auch, nämlich eigentlich immer an der Ampel, da er sonst ja immer ziehen würde und man mit der Bremse dagegen wirken muß.